美食外送员营业用机车险 金管会研议由公司投保_U泰生活_菲律宾申博官网备用网址_金沙娱城手机版賭場

美食外送员营业用机车险 金管会研议由公司投保

(中央社
劳动部昨天认定美食外送平台Uber Eats及foodpanda与外送员间为僱佣关係,立法院今天施政总质询时,民进党立委黄国书表示,既然是僱佣关係,就该符合劳基法规範,最基本的要有劳保、工资清册、出勤记录、职灾补偿,他问,外送员工时如何认定?相关配套制度要多久才能上路。
劳动部长许铭春表示,基本原则是尊重契约自由,但禁止假承揽、真僱佣;比较麻烦的是工时如何认定,新兴工作型态的工时认定,可能要重新有一套规範;劳动部对外送员问题非常负责,研议相关配套及因应对策。
黄国书追问,一个月内是否能对外送员权益提出整体配套,许铭春说,「可以」。
黄国书也问,是否能成立外送员职业工会,许铭春说,这是目前劳动部努力的方向,希望让外送员加入或筹组职业工会,这对外送员的保险、权益争取都是有保障的。
黄国书也指出,外送员的保险只有第三责任险、意外险,保障非常少,因为营业险保费比较高,所以雇主不愿意投保营业用机车险。
他问,未来是否强制纳保营业用机车险。
交通部长林佳龙说,交通部会儘速研议营业用机车投保附加险,但因食物外送作业涉及车辆安全、人员教育训练等,道路交通安全的核心问题,还是要遵守交通安全规範。
金融监督管理委员会主委顾立雄说,现行险种其实就有意外险,但在除外条款中,机车如作为营业使用时,就不纳入意外险涵盖範围;但现行险种里有「附加险」方式,即使是做营业用机车也能纳入意外险承保範围内,「当然费率可能比不含的稍微贵一点」。
金融监督管理委员会保险局副局长王丽惠对中央社
她表示,现行仅有少部分产险业者有把除外条款拿掉,变成可营业用的机车险;再者,过去对于营业用车範围,只有针对汽车,但机车却没有明确定义。
王丽惠说,金管会有请产险公会研究,研拟设计「营业用机车险」,直接将营业用相关保障範围纳入保单商品,这类车险就是由公司来投保,不是个人。
目前产险公会仍在蒐集资料研拟中,一周内会提供给劳动部参考。
(编辑:林孟汝/苏龙麒)1081015
上一篇:
下一篇:
您可能还喜欢这些:

相关推荐